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转载自百家号作者:My车轱辘

在这个喜庆祥和的日子里,大多数国人都沉浸在春节的喜悦中。但有几大车企巨头实在是按捺不住狂喜之情,尽管春节假期还未完结,已迫不及待地要公布最新的销量数据。尽日,比亚迪、长安、奇瑞汽车先后亮出1月的开门红,为2019年开个好头!

比亚迪:新能源车销量卖的比燃油车多!

作为国内率先开启新能源汽车进程的汽车巨头之一,比亚迪交出的成绩单看点颇多。2019年1月,比亚迪汽车累计销量近6万辆,同比大增77%。其中新能源汽车同比暴增342%,单月累计销量达3.2万辆。而传统燃油车的销量在2.8万辆左右,首次落后于新能源汽车销量。

从产品来看,目前比亚迪在纯电动汽车、插电式混合动力汽车各细分市场有较为完善的布局,可以提供给消费者选择的车型较多。像是秦Pro EV、秦100、秦DM、宋EV、宋DM、唐DM、元EV以及比亚迪E6、E5等车型,覆盖了轿车、SUV,从小型车到紧凑型车都有。尤其是换装了最新的“龙脸”家族式设计后,新车的颜值大增,成为热门购车之选。

据轱辘哥了解,比亚迪今年在新能源汽车领域还将继续发力,包括唐EV 600、宋MAX DM以及e1在内的三款新能源车型将陆续上市。而在传统燃油车领域,消费者最为期待的全新中大型车“汉”也有可能在年内上市。

轱辘哥小评:2018年,比亚迪的传统燃油车与新能源汽车销量可谓平分秋色。没想到一开年就打破了僵局,新能源汽车后来者居上。不过,这一局面也不难想象,比亚迪深耕新能源汽车领域多年,而新能源汽车又深得相关政策扶持,未来也有很大机会继续保持领先。看来,比亚迪今年30万辆的新能源汽车销量目标犹如探囊取物了。

长安:3款SUV月销超2万辆

为长安汽车在1月份狂销8.4万辆作出巨大贡献的,当属长安CS35、CS55、CS75三款SUV,分别以月销20073辆、20334辆、20760辆的好成绩成为长安汽车的销量担当。此消彼长,三款SUV车型的累计销量超6万辆,这也意味着长安汽车在轿车板块并无明显起色。

长安汽车近几年的日子过得并不舒坦,主力车型长安CS75先后经历了销量断崖式下跌、机油增多事件;CS55在上市伊始就被质疑与“大哥”CS75争食,事实也证明定位重叠的两款车型存在内耗;重磅来袭的全新睿骋CC并无获得意料中的热销,2018年累计销量近为3万辆左右……既想要重拾轿车市场风光,又想在SUV领域大展身手,长安的野心不小,但目前仍属单条腿走路,全靠SUV给力。

不过,长安始终没有坐以待毙,2019年喜迎开门红,年内也将有3款SUV+2款轿车陆续上市。据轱辘哥了解,长安今年将推出一款全新紧凑型SUV,长安CS55纯电动车型也将推出,以及CS系列有一款车型将迎升级换代产品。轿车方面,长安逸动和CC系都会有大改款计划。可见,长安在推出新车型方面仍是不遗余力,希望通过配置升级、外形升级等措施,引起更多消费者的关注。

轱辘哥小评:在自主第一梯队、第二梯队中徘徊,长安汽车能否继续保持自主老大哥的位置仍是未知数。SUV热潮正在退减,轿车车型重回巅峰,长安如果不能重拾当年在轿车市场的风光,未来恐渐失话语权。

奇瑞:同比大增55%,喜报频传

都说2018年迎来车市寒冬,但奇瑞汽车却在其中“杀出一条血路”。不但每月率先公布销量数据,且喜报频传,无论是新能源汽车市场还是新推出的子品牌,均有好消息传出。在刚过去的一月份同样如此,奇瑞月销量突破5.87万辆,同比大增55%。

据奇瑞公布的销量数据显示,去年在北京车展上市的瑞虎8,月销量上升至10098万辆,作为全新旗舰SUV车型能够斩获这个成绩实属不易。而艾瑞泽系列车型,凭借艾瑞泽GX的出色表现,累计销量达到14158辆。打铁趁热,奇瑞集团包括全新品牌星途、捷途,今年还将加码推出11款新车。

有观致、凯翼等前车之鉴,如何布局好奇瑞、捷途、星途等品牌之间的产品将成为奇瑞要解决的一大难题,用同一模块化平台打造车型,难免会有内耗的嫌疑。加上奇瑞前几年郁郁不得志,目前一款特别“能打”的代表作也很难找出来,如何挽救品牌价值和推出大受欢迎的车型都是奇瑞亟需解决的。

轱辘哥小评:目前奇瑞汽车风光无限好。究竟是奇瑞迎来触底反弹,还是在做最后的挣扎?凭借体系化的产品开发、渠道建设,奇瑞扎根中国汽车市场有着对手无法企及的深度。不过,奇瑞太需要几款热销的爆款车型来为自己正名了,只有口碑才能让奇瑞活下去!

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转载自百家号作者:道车请注意

德国“三驾马车”BBA的竞争正从传统燃油车拓展到纯电动车领域。

近日,奥迪首款纯电动SUV e-tron正式在英国市场开启预售,基础版售价71,490英镑(约合62.4万元人民币),将于今年4月开始交付。

“老冤家”奔驰也毫不示弱,其首款量产纯电动车EQC于2018年9月4日在瑞典斯德哥尔摩正式亮相,并传来将在今年上市的消息。

宝马纯电动车的步子迈得比奥迪、奔驰快,首款纯电动车i3在国内很多城市都能看到,尤其是一线城市,有的还用于共享汽车市场。

同宝马i3相比,奥迪和奔驰的首款纯电动车的档次和售价都更高些,直接将特斯拉锁定为竞争对手。

先说奥迪SUV e-tron

e-tron延用奥迪家族式设计语言,前格栅六边形设计,大灯造型犀利且采用LED光带,无愧“灯厂”美名。车身尺寸介于奥迪Q5L和奥迪Q7之间,轴距达到2928mm。

奥迪e-tron全系标配自适应空气悬架、20英寸合金轮毂、LED前大灯、奥迪虚拟驾驶舱、360度显示和后视摄像头的奥迪停车系统以及车道偏离警告和MMI Navigation Plus等功能。

e-tron的内饰与奥迪Q7相似,配备12.3英寸虚拟座舱、10.1英寸多媒体控制屏和8.6英寸空调控制屏。

奥迪e-tron综合续航里程达到400km,0-100km/h加速时间为5.7s。

其前后轴各配有一个电动机,综合最大功率300kW,峰值扭矩达到664Nm。可支持150kW快速充电,30分钟内能充满80%的电池容量。

奥迪e-tron的竞争对手很明确,直奔捷豹I-PACE、特斯拉Model X。

从价格来看,奥迪e-tron介于后两者之间,基础版售价71,490英镑(约合62.4万元人民币),高配版本售价82,240英镑(约合71.8万元人民币),两款车型的售价均未包含英国政府3,500英镑(约合3万元人民币)的新能源车补贴。

合适的价格,加上奥迪多年来在传统燃油车打拼出来的美誉度,e-tron的竞争力不容小觑。

接着说奔驰首款纯电动车EQC

先来普及一下概念。“EQ”的含义是“电动智能”,是奔驰旗下的电动车品牌。

早在2016年的巴黎车展上,奔驰就推出了首款纯电动概念车Generation EQ。

2017年的法兰克福车展上,“EQ”品牌的第二款概念车亮相,取名“EQA”。在同年的广州车展上,车轱辘话零距离一睹“EQA”尊容。

首款量产纯电动车取名“EQC”,最津津乐道的是它“408匹马力,5秒破百”。

从车身造型来看,EQC和 Generation EQ概念车比较像,最大的变化是弃用了概念车上的蓝光虚拟格栅,改用了实体中网,没有了前者的酷炫,但更务实,符合各国法规,也有利于发挥中网的“本能”——机舱内各部件的散热。

EQC定位于中型SUV,从车身侧面看,让人感觉似曾相识。没错,跟眼下满大街跑的奔驰GLC有几分相似,只不过EQC的D柱倾斜角度更大些。

EQC的长/宽/高分别为:4761/1884/1624mm,轴距为2873mm。采用奔驰家族通用的轻触式无钥匙进入按键。

充电口位于车身右后传统加油口的位置,最高能使用110kW的直流快充桩充电,从10%充到80%需要40分钟。

和奔驰传统的SUV相比,EQC的车尾造型更加简洁,贯穿式的尾灯和车头日间行车灯遥相呼应,也是时下流行的设计。

除了普通版,EQC还推出AMG-Line套件版,在前脸上,二者中网内部结构和前包围有所区分, AMG-Line套件版有几分AMG车型的霸气。

EQC的内饰设计有自身的特点,搭载了奔驰最新的MBUX系统,让国内的潜在买家欣慰的是,它的车机系统已经有中文版本了。

通过最新的 Mercedes in Charge app可以实现远程查看车辆信息、行程规划乃至寻找充电桩的功能,原有的Mercedes me也能实现。

EQC的动力来源于两台异步电机(前后轴各一台),从而实现全时四驱,并能根据需求调配前后轴的输出功率。

此外,EQC还有5挡制动能量回收力度选择,通过换挡拨片调节。电驱动模块综合最大功率408马力,综合最大扭矩765牛·米,0-100km/加速时间5.1秒,最高车速180km/h。NEDC工况下,最大续航里程达450km。

至于宝马纯电动车i3,就不用多说了,毕竟,这款车上市有年头了,大街上也经常能见到。

值得一提的是,宝马i3是传统豪华汽车品牌推出的首款量产纯电动车(i3也有增程版)。中国有句老话“一招鲜吃遍天”,宝马i3的确尝到了“鲜”的甜头。

由于上市时间较早,宝马i3最大的不足,也是众多电动汽车的通病——里程焦虑。

纯电动版的宝马i3续航里程为271公里,应付日常的城市通勤代步勉强可以,如果开着它去郊游就让人心里发憷了,尤其是在冬季。

近日,美国汽车协会测试了最大行驶里程至少为100英里的电动汽车。测试研究表明,气温下降至华氏20度(-6摄氏度)时,电动汽车平均行驶里程下降41%。

此外,高温对电动汽车行驶里程也产生影响。室外温度达到95华氏度(35摄氏度)时,驾驶员使用空调降温,车辆的驾驶里程由此会下降17%。

再说几句

在诱惑面前,很少有人能拒绝。正因如此,柳下惠的名字传了一千多年。车企也一样,面对纯电动汽车巨大市场空间的诱惑,连奔驰宝马奥迪这样的传统豪门都不能免俗。

“一窝蜂上”的情景我们并不陌生,这里面难免会有盲从会有泡沫,只有那些优秀的企业生产出来的优秀产品,才能挤碎泡沫,在激烈的竞争中最后胜出。

怕冷又怕热的纯电动汽车,眼下最大的问题仍然是里程不足,这个问题不是政府补贴能解决的,需要全体汽车人的共同努力。毫不夸张地说,谁能解决人们的电动车里程焦虑问题谁必将最后胜出。

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大年初二,一辆沈阳牌照轿车行驶中掉进蒲河,车里夫妻两人惊险逃生,车被冻在冰面上5天,露出冰面的两个后车轮被人卸走,救援人员于2月11日下午才破冰将车打捞上岸。

据男车主介绍,大年初二晚上,他跟妻子开车行驶在沈阳平罗蒲河景观路上,突然被前方车辆大灯一晃,车辆瞬间失控掉进了蒲河。

男车主先爬出车外,随后砸碎车玻璃把妻子救了出来,好在两人并无大碍。但是正值春节假期,两人没有联系上救援车辆,准备年后上班再联系救援人员帮忙拖车。

2月11日下午,车主找来救援车辆施救。现场可以看到,车辆大头朝下倒扣在冰面上,车头没入水下,车尾部露出冰面,整个车被冻在河里,但两个后车轮却不翼而飞。

据车主说,前几天车轮还在,初五过来看时,两个后车轮就不见了,怀疑被人卸下来拿走了。

下午三点左右,救援车辆破冰后将车辆打捞上岸。(二三里)

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转载自百家号作者:My车轱辘

当我们沉浸在新春佳节的喜庆中的时候,各大车企也陆续公布了2019年1月份的销量数据。从已经公布的数据来看,每个车企都有不错的增长,例如一汽-大众、广汽本田、雷克萨斯等。不过,相对于比亚迪、现代来说,它们的增长就是普通级别的了,尤其是比亚迪,除了同比暴增77%之外,其新能源的销量更是增长了342%,表现极为亮眼。下面,我们就一起来看看这些实现了大幅增长的车企的具体表现。

近日,比亚迪发布了2019年1月销量数据。数据显示,比亚迪1月销量接近6万辆,同比增长77%。其中,新能源车型达到了3.2万辆,同比暴增342%。据悉,比亚迪将2019年新能源车型的销量目标定在了30万辆(总目标65万辆),按照1月份的这种表现来看,比亚迪的目标似乎定得有些低。

其实,比亚迪的新能源车型同比增长342%,既是意料之外,也是意料之中的事。意料之外是因为没想到会直接翻了3倍多,意料之中则是因为比亚迪在采用全新外观设计之后,销量已经在2018年有了大幅提升,而2019年1月份的销量表现,只是在2018年基础上的延续。2018年,比亚迪累计销量达到了52万辆,同比增长27.1%,新能源车型销量为24.8万辆。

轱辘哥小评:交付近6万辆,比亚迪在1月份可谓喜迎开门红。不过,这只是开始,接下来比亚迪还有包含唐EV600、宋MAX DM以及e1在内的多款重磅新车推出,这些都将成为比亚迪完成65万辆目标的绝佳助力。

据奇瑞官方透露,2019年1月份,奇瑞品牌销量为5.87万辆,同比大增55%,环比去年12月份增长26%。其中,艾瑞泽系列车型以及瑞虎8继去年12月后,再次双双破万,表现出色。

2018年,奇瑞针对产品结构、营销体系和品牌建设等方面进行了大幅调整。作为奇瑞在2018北京车展上推出的全新旗舰SUV,瑞虎8已经从最初的月销5千辆左右上升到目前的10098辆,呈现持续增长的态势。另外,得益于艾瑞泽GX的出色表现,奇瑞的艾瑞泽系列也在1月份取得了14158辆的好成绩。

轱辘哥小评:与2018年不同,奇瑞在2019年将会推出更多的新车。除了奇瑞的T1A(新款瑞虎8)、TIE两款新车,奇瑞的高端品牌星途旗下也有TX、TXL以及T1C三款产品推出市场。届时,奇瑞的销量势必会有一个更大幅度的提升。

近日,轱辘哥从北京现代官方获知,2019年1月份,北京现代销量为110316辆,同比增长47%以上,创下2017年以来最好的单月成绩。

具体车型方面,领动1月份销量达到2.4万辆,同比增长84%;高性能轿车菲斯特销量破万辆,三个月销量突破3.2万辆;ix35突破2万大关,达22050辆,刷新了单月最好成绩。其实,北京现代能有如此优异的表现,与旗下车型的年轻化以及超高的性价比有很大关系。其中领动在北京就有2.8万元左右的优惠力度,这让它在合资品牌轿车中拥有较强的竞争力。

轱辘哥小评:虽然北京现代1月份的销量非常高,但这明显是以价换量的做法,看似销量高的背后实际是对品牌力的打击,长久下来会使得现代无法与其他合资品牌抗衡。不过,为了挽回在中国的颓势,现代也必须这么做,实属无奈。

仿佛与现代约好了一样,起亚在1月份的销量达到了45884辆,同比大涨48%,延续了增长的势头。具体车型方面,新一代智跑在1月份售出16302辆,环比增长28%。同时新K3也表现不错,销量达到了7977辆。

在新车方面,起亚在2019年还将推出5款新车,其中就有将于3月19日正式上市的新一代KX5、基于SP概念车打造的新一代KX3,以及包含插混和纯电动在内的全新一代K3,这些都将是起亚保持增长的保证。

轱辘哥小评:不可否认,起亚在2019年取得了不错的开局,即将推出的新车也很多,但是这些都掩盖不了它2018年仅取得了37万辆左右的销量成绩,与现代的79万辆相比依旧有着巨大差距。看来,在经历诸多丑闻消磨之后,起亚面对自主品牌的竞争也有些“头大”。不过,在今年5款新车的助力下,起亚还是有实现大幅增长的机会的。

2018年,车市整体下行让诸多车企面临不少的业绩压力。不过,从部分车企的2019年1月成绩单来看,每一家都保持了不错的增长,其中不乏有超过40%的增幅,而这或许就是车市回暖的信号。

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原文

匏(páo)有苦叶,济(jì)有深涉。深则厉,浅则揭(qì)。

有瀰(mǐ)济盈,有鷕(yǎo)雉鸣。济盈不濡(rú)轨,雉鸣求其牡。

雝雝(yōng)鸣雁,旭日始旦。士如归妻,迨(dài)冰未泮(pàn)。

招招舟子,人涉卬(áng)否。人涉卬否,卬须我友。

注释

匏:葫芦之类。苦:一说苦味,一说枯。意指葫芦八月叶枯成熟,可以挖空作渡水工具。

济:水名。

涉:一说涉水过河,一说渡口。

厉:带。一说解衣涉水,一说拴葫芦在腰泅渡。

揭:提起下衣渡水。

瀰:水满貌。盈:满。

鷕:雌山鸡叫声。

濡,沾湿。轨:车轴的两端。

牡:雄雉。

雝雝:大雁叫声和谐。

旦:天大明。

归妻:娶妻。

迨:及,等到;乘时。泮:分,此处当反训为“合”。冰泮,指冰融化。

招招:招唤之貌,一说摇橹曲伸之貌。舟子:摆渡的船夫。

人涉:他人要渡河。

卬:,代词,表示“我”。否:不(渡河)。卬否:即我不渡河之意。

须:等待。

友:此女子等待的人。

筱青读诗经:

今天我们将要学习的《匏有苦叶》一诗与以往所学诗经有所不同。

闻一多说:这诗近唐人后的古诗,平铺直叙,散的,与以前往复沓踏之歌谣体不同。而且,这诗又是特殊的、个人的,慢慢变成近代的歌之形。

因此有人据此猜测这是一首唐后诗歌,误入诗经里,但无任何其它证据。

这首诗除却生字,字面意思很明了。

一个秋天的早晨,红彤彤的太阳刚刚从地平线上升起,灿烂阳光照在济水上,水面上波光粼粼,一个妙龄女子在岸边徘徊,惦记着住在河对岸的心上人。

“匏有苦叶,济有深涉”,诗一开篇即说葫芦叶子发枯葫芦已经成熟。

匏,俗称葫芦,《论语 述而》,孔子说:“吾岂匏瓜也哉,焉能系而不食?”

匏瓜是不能吃的,古人渡河时,将将风干了的匏瓜拴于腰上,人则可浮于水,故曰“腰舟”,相当于今天的救生圈。

苦叶:即枯叶。匏瓜叶已经枯萎,说明葫芦已经成熟,可以救生圈用了。

先说匏瓜,接着就说济水。“深则厉,浅则揭。”

写葫芦,是为了写渡河,谁渡河?河对岸的那个人,那个人是谁?当然是女主的心上人。

古时候,山高水长,没有先进的交通工具,两个人即使“盈盈一水间,”也会“脉脉不得语”。

前面我们学过《汉广》,一条汉水的阻隔,使得樵夫不断发出“汉之广矣,不可泳思。江之永矣,不可方思”的慨叹。

一条济水,阻挡了我们的女主和她心上人的会面。

但是,我们今天的女主是个聪明实干的人,她没有自怨自艾,而是设身处地的在心里为那个人想办法。

一条济水算什么,要是水浅的话,那你挽起裤脚就过河来了。水深也不怕,葫芦成熟了,你可以拴个腰舟过河来。

简简单单六个字,把一个少女大胆和急迫的心情描摹得淋漓尽致。

“有瀰济盈,有鷕雉鸣。济盈不濡轨,雉鸣求其牡。”

济水丰盈得仿佛要漫过岸边一样,水面波光粼粼,还好河水没有漫过车轴,岸边草丛里的野鸡叫得正欢,声声鸟鸣响彻渡口,看来它们是求偶心切。

这一章几乎都是景物描写,女主由盈盈的济水想到出嫁的马车,草丛里野鸡求偶的声声鸣叫正扰乱着她这颗待嫁少女的心。

第三章“雍雍鸣雁,旭日始旦”。

大雁南飞,说明这是秋天,首章匏瓜成熟也说明了是秋天,这里女主的景物描写暗含一个婚俗。

据《礼记》记载,古时之婚礼要经六道程序,称为“六礼”。

第一是纳采,男家向女家送一点小礼物,通常是一只雁,表示求亲的意思。

第二是问名,男家问清楚女方的八字之类好去占卜吉凶。

第三是纳吉,占得吉兆以后,到女家报喜,记得要送礼。

第四是纳徵,等于宣告定亲,要下聘礼了。

第五是请期,择定一个完婚的吉日。

第六是才是亲迎,也就是迎亲。

“纳彩”之礼类似于今天的订婚,“大雁”作为礼物,正式表示求婚的意思。

因此“雁”这一物象对于女主来说有着极为重要的象征意义,也许男方已经行过“纳彩”“问名”之礼,但是很显然婚期未定。

大雁南飞,女主不禁感叹时光的飞逝,转眼就要到冬天,婚期还未定,女主怎么能不着急?

最后女主脱口而出的是:“士如归妻,迨冰未泮。”

你如果想成婚,一定要赶在未结冰之前!

这一句直截了当,女主不再矜持,不再拐弯抹角,直抒胸臆!将一个待嫁女子的急切表现得淋漓尽致。

这比前面学过《摽有梅》“花开堪折直须折,莫待无花空折枝”更直接!更大胆!更热烈!

尾章“招招舟子,人涉卬否。”

女主的等待没有白费,万顷碧波上出现了一艘小船。

女主喜不自胜,以为是自己的未婚夫有了心里感应驾舟而来。

然而,希望有多大!失望亦有多深!

飘飘而来的不是自己的未婚夫,而是另外的一个船夫。

船夫似乎察觉了女主的万般焦急,老远就召唤女主上船。

也许这船夫不过是个偶尔路过的游客,也许这船夫就是个摆渡的人,也许这船夫不过是一个登徒浪子。

不管怎样,我们的女主并没有因为恨嫁而上了别人的船。

她非常坚决地表示“不涉卬否,不涉卬否,卬须我友。”

我不上船!我不上船!我要等我的朋友。

结尾“印须我友”,女子用朋友来掩饰等待情人的真实目的,答得含蓄而巧妙,形象地表现出女子的娇羞和矜持。

至此,《匏有苦叶》这首有趣的小诗我们解完了。

诗句虽短,在短短的一首小诗中有山有水,有人有物,诗中有画,画中有情,情景交融,浑然一体。

现代人扬之水说:

《匏有苦叶》中的渡头风物也都是清朗明亮,济渡之车,求偶之雉,深厉浅揭涉水之人,生活中的平常,是人生也是天地自然中的平常。怀藏着自家温暖的心事,便看得一切都很自然,都很美好。无须排挤什么,无须标榜什么,心中的一点挚爱,一点温存,就和这眼前景致一样天经地义。

关于这首诗还有另外一个解释就是讽刺卫宣公的淫乱说, 这自然是《毛诗序》的说法,朱熹沿袭之。

如何刺的呢?引用朱熹的说法:

第一章:匏有苦叶,济有深涉。深则厉,浅则揭。“匏为可用,而涉处方深,行者当量其深浅而后可行渡,以比男女之际,亦当量度礼仪而行也。”

第二章:“有渳济盈,有鷕雉鸣,济盈不濡轨,雉鸣求其牡”,朱熹解“夫济盈必濡其辙,雄雉当求其雌,此常理也。今济盈而不濡轨,雉鸣而反求其母,以比淫乱之人不度礼仪,非其配偶,而犯礼相求也。”

第三章:“雍雍鸣雁,旭日始旦,士如归妻,迨冰未泮”,朱熹解,“言古人之于婚姻,其求之不暴,而节之以礼如此,以深刺淫乱之人也。”

第四章:“招招舟子,人涉卬否,人涉卬否,卬须我友”,“以比男女必待其配偶而相从,而刺此人独不然也。”

读来实在牵强附会。

筱青单纯解为一个姑娘的情思还有一个力证。

“匏”一分两半就叫“卺”,婚礼上新郎新娘各执一瓢而饮就叫“合卺”,后来这合卺就慢慢演变成了现在的交杯酒。

诗歌以“匏”起兴,即是思己之待嫁之思也。

诗经 匏有苦叶

该文章转载自:一色屋精品网站免费久

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e公司讯,恒顺众昇(300208)2月11日晚公告,自2月12日起,公司启用新的名称“青岛中资中程集团股份有限公司”及新的证券简称“青岛中程”,公司证券代码保持不变,仍为“300208”。

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【事件简述】:

2019年2月11日公告,自2月12日起,公司启用新的名称“青岛中资中程集团股份有限公司”及新的证券简称“青岛中程”,公司证券代码保持不变,仍为“300208”。

【事件点评】:

公司变更后的新名称更能准确反映公司的企业性质,全面且有效的代表公司在海外市场的中资身份。将有利于提升中资企业、尤其是中资国有企业在国际市场上的知名度与美誉度。

【近两月机构评级】:

【技术点睛】:

该股近期震荡整理行情,成交量维持稳定,MACD指标呈上行趋势,密切关注为宜。

来源:巨灵信息

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2018年2月9日,今天是大年初五,香港演员龚慈恩在微博上罕见地晒出了小儿子林卓毅的帅照,引起了不少粉丝和迷妹儿的热议,大家纷纷感慨,想不到龚慈恩的儿子这么帅~

照片中,龚慈恩儿子林卓毅正戴着墨镜泡在泳池中,虽然龚慈恩只晒出儿子的侧脸,但小伙子颜值很高,高耸的鼻梁放在娱乐圈里也是巨大的优势。

就算是更近一些的照片,还是要感慨龚慈恩儿子的帅气,这颜值,妥妥的流量小鲜肉没错了。

说起龚慈恩,想必很多观众的青春里都有过她的身影吧,1963年出生于香港的龚慈恩,从小便擅长歌舞和钢琴,中学毕业后进入胡汉青律师楼担任秘书,后来在老板的推荐下报考电视台主持人一举中标,并于1984年考进无线电视艺员培训班正式成为了一名演员。

龚慈恩的星途现在说起来可能会让不少人羡慕,第一部剧集便是与汪明荃合作了《秋瑾》,第二部戏与苗侨伟、翁美玲、任达华合作了《楚留香之蝙蝠传奇》,因此,在进入演艺圈的第二年,龚慈恩便开始搭档周润发关礼杰主演了电视剧《大香港》,一时之间风头无俩。

特别是从90年代开始,龚慈恩先后出演《雪山飞狐》深情不悔的“程灵素”,张卫健版《西游记》中的绝世观音,《雪花神剑》里惹人怜的“聂小凤”,这些独一无二的角色,也让龚慈恩成为了当时所有观众的梦中情人,同时,她也被外界形容为最美程灵素。

虽然事业上如鱼得水,但龚慈恩的感情生活却一度受到外界质疑,1985年,龚慈恩与黄日华合作《薛丁山征西》和《奇门鬼谷》结缘,后在《杨家将》中又擦出爱情的火花,但彼时的黄日华与梁洁华郎才女貌,尽管黄日华澄清自己当时与梁洁华确定分手后才追的龚慈恩,但外界仍然报道称龚慈恩是插足感情的第三者,就这样,在外界的声音下,龚慈恩最终与黄日华分道扬镳,并短暂的跑到了台湾度日,而黄日华最终也与梁洁华复合,三人之间的纠葛这才落下帷幕。

在与黄日华分手之后,龚慈恩虽然在感情上没了羁绊,也认识了一位建筑商人霍振华并结了婚,但在1990年龚慈恩在马来西亚拍摄剧集的时候,回到香港后的龚慈恩却发现丈夫霍振华意外有了婚外情,因此,龚慈恩毅然决定与对方离婚,回到了单身生活。

虽然变成了离异女性,但龚慈恩却在离婚后不久结识了自己人生中最重要的男人——林炜,1991年,两人拍摄《雪山飞狐》时结缘,龚慈恩饰演程灵素/胡夫人,林炜则饰演福康安/陈家洛,在剧集过后就互相确定了情侣的身份,并在八年爱情长跑后,在加拿大多伦多注册结婚,婚后的龚慈恩不久后选择隐退娱乐圈,两人也共同育有一女和一子。

龚慈恩的大女儿名叫林恺铃,2000年出生的她自小便学习钢琴和小提琴,八岁时考下八级钢琴资格证书,2016年2月,16岁的林恺铃以唱作歌手、演员和兼职模特儿身份涉足香港演艺圈,第二年便正式签约导演杜琪峯旗下电影公司银河海润演艺有限公司,并与刘德华合作拍摄了首部电影《热血合唱团》,但仍未正式上映。

虽然已经正式进入了娱乐圈,但品学兼优的林恺铃并未放弃学业,2018年8月,林恺铃成功在国际文凭大学预科课程(IB)里获得41分和考上香港大学,入读了第一志愿“建筑系”,如今,林恺铃仍然在学校和娱乐圈内双向成长,每每看到她的容颜,外界也一度感慨她真是“最美星二代”中的一员,甚至外界还形容她为小吴佩慈、港版允儿,长腿相当的傲人。

至于龚慈恩的儿子林卓毅,2003年出生的他还不满16岁,目前也在学校努力深造中,不过按照他的颜值以及姐姐林恺铃已经率先出道的例子来看,林卓毅今后肯定也是要在娱乐圈里发光发热的,虽然还需要一些时日,但未来可期。

如今一对子女都已健康成长,55岁的龚慈恩自然也有了更多的时间来继续自己的爱好,合同期满后,龚慈恩于2017年以“自由身”形式拍摄邵氏兄弟剧集,并在古装剧《那年花开月正圆》当中饰演何润东的妈妈、孙俪的婆婆“郑氏”,也一度引起许多网友的回忆杀。